怎樣解決電動工具齒輪箱的噪音問題？
為避免齒輪箱不能通過出廠測試，原因之一是齒輪箱減速機存在間歇性高噪聲；用nd6型精密聲級計測試，低噪聲減速機為72.3db（a），達到了出廠要求；而高噪聲減速機為82.5db（a），達不到出廠要求。經過反複測試、分析和改進試驗，得出的結論是必須對生產的各個環節進行綜合治理，才能有效降低齒輪箱傳動的噪聲。
- 控制齒輪的精度：齒輪精度的基本要求：經實踐驗證，齒輪精度必須控制在gb10995－887~8級，線速度高於20m/s齒輪，齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下，齒部要倒梭，要嚴防齒根凸台。
- 防止熱處理變形：齒輪在粗加工後成精鍛件，進行正火或調質處理; 或熱處理後進行刮齒整型.
- 控制原材料的質量：高質量原材料是生產高質量產品的前提條件，一般用用量最大的材料是40cr和45鋼製造齒輪。無論通過何種途徑，原材料到廠後都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形，提高齒形加工中的質量。
- 保證齒輪的精度：齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分佈，定在±0.003~±0.005mm；如果超差而又在孔的設計要求範圍內，必須分類，分別轉入切齒工序。齒輪的端面跳動及徑向跳動為6級，定在0.01~0.02mm範圍內。
- 生產品質：齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。齒輪箱裝配前，有良好的齒輪表面優化處理: 去除毛刺, 微倒角及齒面拋光; 可以提昇工具的功能！
齒輪切削加工方法中,珩齒、研齒、拋光和去毛刺屬於光整加工. 其中拋光和去毛刺工序對小模數齒輪最終質量的提高起較大的作用.
小模數齒輪在機械加工跟熱處理後的現象:
小模數齒輪在齒面優化處理後的結果:
經過表面優化拋光處理後, 可以明顯看出毛刺的去除, 與齒輪表面的拋光. 這個工藝顯著減少這些材料製成的零件的磨損.
齒輪需要去除毛刺跟拋光的功能在於減少摩擦的好處：
- 提高耗電經濟性
- 減少接觸疲勞
- 提高功率密度
- 減少潤滑要求和成本
- 較低的工作溫度
- 延長平均維護間隔時間
- 減少振動和噪音
- 延長零件壽命，並降低零件故障
- 降低維護成本
終端使用者的好處:
- 降低電耗
- 降低維護成本
- 減少維護時間
- 消除齒崩
零件壽命更長+降低故障率+更少的耗能和潤滑油的要求=增加值和降低總擁有成本
利豐行著重於表面處理之前後製程技術，提供客戶individual & total finishing solutions 的整合作業，協助產業提升效能並降低成本。
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